长沙玉兰路180元快餐

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                  京霸鐵路開工建設 北京與雄安鐵路快速通道2019落成

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                  中國中鐵北京工程局北京公司承建的(北)京霸(州)鐵路21日正式開工建設。京霸鐵路不僅是京九客運專線的重要組成部分,未來也是連接北京新機場和雄安新區的重要鐵路快速通道。

                  據中鐵北京工程局京霸鐵路項目經理霍建利介紹,京霸鐵路設計時速350公里,計劃于2019年完工。其中,該單位負責施工的京霸鐵路新機場站全部位于新機場地下,總建筑面積11.5萬平方米,包括3公里地下隧道。車站建成后,將大大提高旅客輸送能力,實現高鐵站與新機場的零換乘,組成方便、快捷的現代化綜合交通樞紐。

                  京霸鐵路是京九客運專線的重要組成部分。京九客運專線北起北京,南至廣東深圳、香港九龍,最新的設計連接到雄安新區,是連接環渤海和珠三角的重要鐵路通道。

                  全長約93km,另包括相關聯絡線工程,全線涉及車站5座,在北京市內的有3座,分別是北京西站、李營站、新機場站,在河北省廊坊市境內設置永清西站和霸州站。

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                  京霸城際鐵路(北京-霸州)也將成為京九客運專線的一部分。京九客運專線北起北京,跨越北京、河北、山東等多個省級行政區,南至深圳,連接香港九龍,也是連接環渤海和珠三角的重要高速鐵路干線。

                  據悉,京霸城際鐵路建設工期約為3年半,計劃在今年年底開工,預計線路將在2019年通車,力爭與北京新機場同步投用。

                  據介紹,京霸城際鐵路大部分走地上,5站中僅有新機場及附近一段設在地下,與規劃中的其它軌道交通線路可以實現換乘。據記者了解,新機場地鐵線也將于今年年底開工,2019年竣工通車,預計未來這兩條線可實現地下換乘。

                  為配合京霸城際鐵路建設,沿線部分車站將進行改造。其中,李營車站將對既有站臺進行改造,霸州車站將增加城際車場。新機場站、永清西站則為新建車站。另外,還將新建北京西動車運用所及永清西動車運用所。

                  京霸城際鐵路首輪環評已經展開,若市民對該工程有意見或建議,可在7月3日前向建設單位或環評單位反饋意見。

                  據了解,京霸城際鐵路開通后,從廊坊永清、霸州進京更加便利,而且線路通過新機場,永清、霸州的商務人士乘機也更方便。

                  根據線路規劃,京霸城際鐵路將與正在建設中的津保鐵路相連。津保鐵路于2010年3月開工建設,位于天津西部和河北中部,連接京滬、京九、京廣三大鐵路干線,建成后保定與天津間的運行時間將縮短至40分鐘。

                  另外,京霸城際鐵路也將成為京九客運專線的一部分。京九客運專線又被稱作“京九高鐵”,北起北京,跨越北京、河北、山東等多個省級行政區,南至深圳,連接香港九龍,也是連接環渤海和珠三角的重要高速鐵路干線。



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